Thực trạng và định hướng phát triển du lịch đường biển tại Đà Nẵng

Nội dung text: Thực trạng và định hướng phát triển du lịch đường biển tại Đà Nẵng

1. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng THỰC TRẠNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN DU LỊCH ĐƯỜNG BIỂN TẠI ĐÀ NẴNG ? Trần Chí Cường* Đà Nẵng Bước vào năm 2013 với nhiều sự kiện nổi bật, đĩ là khánh thành 03 cây cầu lớn bắc qua sơng Hàn, cac đương bay mơi đươc thiế lâp, Khu du lịch Bà Nà Hills khai trương tuyến cáp treo đạt 04 kỷ lục thế giới, nhiều khách sạn chất lượng cao khai trương đi vào hoạt động, va đăc biệ la sư tăng manh từ khach du lịch tau biên. Sư gia tăng khach du lich từ tau biên trong nhưng năm gân đây va nhưng tháng đâu năm 2013 đưa đên hy vong vê mợ thi phân đây hứa hẹn va nhập và phục vụ mảng thị trường đầy tiềm năng này. co đong gop lơn vê kinh tế - xã hội. Tuy Cảng Tiên Sa - cảng Đà Nẵng nằm ở vịnh Đà Nẵng, nhiên, bên cạnh đĩ cĩ nhiêu bấ câp ma phía đơng bắc thành phố Đà Nẵng, rộng 12 km2, độ nganh Du lich Đa Năng cân điêu chinh sâu từ 10 - 17 m, được bao bọc bởi núi Hải Vân và để tao ra mơi trương thuân lơi hơn cho bán đảo Sơn Trà, kín giĩ cùng với đê chắn sĩng dài viêc thu hút thi phân khach du lich cao 450 m, vịnh tương đối bằng phẳng, quanh năm chịu câp nay trong tương lai. ảnh hưởng của sĩng giĩ khơng lớn. Ngồi ra, từ đây cĩ các tuyến đường biển đi hầu hết các cảng lớn của Việt Nam và thế giới (đến Hồng Kơng 550 hải lý, Đài Điều kiện để phát triển du lịch đường biển tại Bắc (Đài Loan) 1.030 hải lý, Manila (Philippines) 720 Đà Nẵng hải lý, Singapore 960 hải lý, Malaysia 1.400 hải lý, Hải Trong chiến lược phát triển kinh tế của Đà Nẵng, Nam (Trung Quốc) 2.045 hải lý, Yokohama (Nhật Bản) du lịch được coi là ngành kinh tế mũi nhọn. Vì thế 2.340 hải lý). Đây là những điều kiện rất thuận lợi phát nhiều năm trở lại đây các cấp lãnh đạo thành phố Đà triển mạnh du lịch tàu biển tại Đà Nẵng. Cảng biển Đà Nẵng đã quan tâm rất nhiều đến quy hoạch cũng như Nẵng ngày càng được đầu tư nâng cấp, hướng đến các chính sách hỗ trợ các dự án du lịch. Điều này đã và sẽ cĩ điểm đậu riêng biệt cho tàu du lịch; hệ thống đang là động lực to lớn cho các cơng ty lữ hành phát đường sá tại cảng được nâng cấp khang trang, tại đây triển hoạt động kinh doanh của mình, và tạo điều cĩ bố trí các hoạt động phục vụ khách: như bán hàng kiện cho du khách quốc tế cĩ thể đến Đà Nẵng một lưu niệm, quầy thơng tin, khu vực bán cafe, giải khát, cách dễ dàng hơn. đặc biệt là cơng tác làm thủ tục xuất nhập cảnh cho du khách nhanh gọn và thuận lợi. Ngồi những doanh nghiệp lữ hành đang hoạt động khá mạnh trên thị trường du lịch tàu biển như Hệ thống các cơ sở lưu trú tại Đà Nẵng đang dần Cơng ty Saigontourist, cơng ty du lịch Tân Hồng, cịn được hồn thiện với chất lượng cao và đội ngũ nhân cĩ một số cơng ty lữ hành cũng đang nghiên cứu gia viên phục vụ ngày càng chuyên nghiệp; đây sẽ là điều * Phĩ Giám đốc Sở Văn hĩa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng. 30 Phát triển Kinh tếĐà -Nẵng Xã hội
2. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng Bảng 1. Số chuyến tàu và lượt khách đến cảng Đà Nẵng từ năm 2008 - 2012 Năm Năm Năm Năm Dự kiến Chỉ tiêu ĐVT Năm 2010 2008 2009 2011 2012 năm 2013 Số lượng tàu Chuyến 47 44 49 42 56 63 Số lượng khách Lượng khách 29.565 30.097 33.150 27.500 53.620 69.831 kiện để khách du lịch tàu biển đi sâu vào đất liền, lưu thiện - thành phố xanh, sạch, đẹp và đã được nhân lại lâu hơn và cĩ sử dụng dịch vụ lưu trú. dân và du khách trong, ngồi nước đánh giá cao về hoạt động này. Đặc biệt, Đà Nẵng cĩ bờ biển được Tạp chí Fobers bình chọn là một trong 06 bãi biển hấp dẫn nhất hành Hệ thống các điểm mua sắm, ẩm thực với những tinh, nhiều danh lam thắng cảnh kỳ thú như đèo Hải mặt hàng mang tính địa phương cũng là điểm đến Vân, bán đảo Sơn Trà, Bà Nà - Núi Chúa, Ngũ Hành hấp dẫn du khách, nhưng du khách đến Đà Nẵng Sơn Đà Nẵng là nơi giao lưu và hội tụ những nét văn cũng sẽ được mua những mặt hàng của bất kỳ địa hĩa của nhiều vùng, miền trong cả nước với các di phương nào trong và ngồi nước đều cĩ. tích lịch sử, văn hĩa nổi tiếng như Bảo tàng Chăm, Mạng lưới taxi ở Đà Nẵng hiện cĩ 07 hãng đang thành cổ Điện Hải, Nghĩa trũng Khuê Trung, Nghĩa địa hoạt động với khoảng 1.000 chiếc, giá cả thống nhất, Y Pha Nho, lễ hội văn hĩa của đồng bào Cơ Tu Đà nhân viên chuyên nghiệp, sẵn sàng phục vụ du khách Nẵng cịn là trung điểm của 05 di sản văn hĩa thế giới khi cĩ nhu cầu. bao gồm Cố đơ Huế và Nhã nhạc cung đình, Phố cổ Hội An và Thánh địa Mỹ Sơn, Phong Nha - Kẻ Bàng. Vì Tĩm lại, với những điều kiện trên, Đà Nẵng hội tụ vậy đây là điều kiện thuận lợi để thu hút khách du lịch đủ điều kiện để đĩn khách du lịch, hy vọng trong các tàu biển đến với Đà Nẵng tham quan, nghỉ dưỡng, năm tới, khách du lịch bằng tàu biển sẽ đến với Đà nghiên cứu văn hĩa. Nẵng ngày càng tăng cao. Đà Nẵng cĩ chuỗi du lịch làng quê với nhiều loại Thực trạng du lịch tàu biển Đà Nẵng từ năm hình ngành nghề truyền thống như đan lát, làm vườn, 2008 - 2012: đánh bắt hải sản, người dân Đà Nẵng vốn thân thiện, Cĩ thể nĩi rằng, giai đoạn 2008 - 2012 là giai đoạn mến khách, năng động là điều kiện cho loại hình du rất thành cơng đối với du lịch tàu biển Đà Nẵng. Điều lịch homestay mà khách du lịch tàu biển châu Á hay này khơng chỉ được thể hiện qua số lượng khách, quan tâm. doanh thu mà cịn nhiều thành quả đáng chú ý khác. Mơi trường du lịch đảm bảo, an tồn cho du khách Hiện nay, ở Đà Nẵng cĩ khoảng 3 cơng ty đĩn và đặc biệt, Đà Nẵng đang thực hiện đề án ”Đà Nẵng khách tàu biển, trong đĩ cĩ 2 cơng ty chiếm phần - Thành phố mơi trường” sẽ tạo cho du khách yên lớn lượng khách là Saigontourist và Tân Hồng. Tính tâm khi đến với thành phố. Thành phố Đà Nẵng hiện riêng Saigontourist từ năm 2008 - 2012 đĩn 125/238 nay là thành phố cĩ mơi trường du lịch an tồn, thân chuyến với 126.490 lượt khách. Cơng ty đang khai thác một số tàu sau: Costa Classica, Pacific Venus, Princess Daphne, Astor, Bremen, SuperStar Aquarius từ các thị trường Úc, Anh, Đức, Italy, Tây Ban Nha, Anh, Nhật, Trung Quốc Sự quay trở lại của tàu biển cao cấp 5 sao quốc tế Super Star Aquarius theo định tuyến Hải Nam - Hạ Long - Đà Nẵng đã đưa một lượng lớn khách Trung Quốc đến với thành phố Đà Nẵng, năm 2011 với tầng suất là 01 chuyến/tuần, đến cuối năm 2012 và đầu năm 2013 tần suất tăng lên 02 chuyến/tuần. Thị trường khách du lịch này tuy mức chi tiêu khơng cao nhưng số lượng lớn và thường xuyên, đĩ là một điều Phát triển 31 Kinh Đàtế Nẵng- Xã hội
3. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012 TT Quốc Lượng Lượng Quốc Lượng Quốc Lượng Lượng Quốc tịch Quốc tịch tịch khách khách tịch khách tịch khách khách Trung 1 Anh 4.196 Anh 5.417 Anh 5.457 Mỹ 2.578 5.808 Quốc 2 Úc 4.097 Úc 4.634 Mỹ 3.626 Anh 2.224 Mỹ 2.266 3 Mỹ 3.457 Mỹ 3.160 Đức 3.165 Úc 1.845 Đức 1.847 Trung 4 Đức 2.812 2.618 Úc 3.106 Đức 1.735 Anh 1.455 Quốc 5 Nhật 2.657 Pháp 2.287 Nhật 2.632 Nhật 1.243 Nhật 1.314 Trung 6 2.420 Đức 2.257 Pháp 1.629 Pháp 956 Úc 1.031 Quốc 7 Pháp 1.707 Nhật 1.835 Ý 1.505 Canada 725 Pháp 971 Tây Ban 8 1.565 Ý 1.173 Thụy Sĩ 1.038 Ý 442 Canada 730 Nha Tây Ban Hồng 9 Ý 1.353 872 Canada 931 Thụy Sĩ 358 602 Nha Kơng Hồng Hồng Thổ Nhĩ 10 929 569 874 Bỉ 258 Ý 368 Kơng Kơng Kỳ kiện quan trọng để Đà Nẵng cần duy trì tuyến đường biển này. Sự thành cơng của du lịch tàu biển khơng chỉ được đánh dấu bằng sự kiện lượng khách tăng lên, cũng như việc nhiều hãng tàu lớn nối lại quan hệ làm ăn, nhận đưa khách trở lại Đà Nẵng. Các du thuyền này mang theo những đồn khách sang trọng từ Anh, Pháp, Đức, Australia, Mỹ, Nga, Ý, đã làm thay đổi cơ cấu khách. Top 10 thị trường tàu biển từ năm 2008 - 2012 Các đơn vị khai thác khách du lịch tàu biển xây dựng nhiều chương trình du lịch hấp dẫn, đặc sắc và thưởng thức ca nhạc múa truyền thống tại thánh địa. đã thu hút khách tàu biển như: + Tại Huế: Lăng Minh Mạng - Chùa Thiên Mụ - Đi + Tại Đà Nẵng: Các điểm tham quan mua sắm giải thuyền trên Sơng Hương - Ăn trưa Cung Đình - Đại trí được du khách lựa chọn trong chương trình du lịch nội Huế. tại Đà Nẵng gồm Bảo tàng Chăm, Ngũ Hành Sơn, làng Đặc biệt, thành phố đã đưa vào khai thác loại hình đá Non Nước, đá Tiến Hiếu, bãi biển Non Nước, biển sản phẩm du lịch mới: show diễn tại nhà hát tuồng Mỹ Khê, chùa Linh Ứng, đi City tour bằng xích lơ, mua Nguyễn Hiển Dĩnh vào tối thứ 4, thứ 7 để phục vụ sắm tại trung tâm thành phố (chợ Hàn, Big C), tranh khách du lịch tàu biển lưu trú qua đêm tại Đà Nẵng thêu XQ, xem diễn tuồng tại nhà hát Nguyễn Hiển đã thu hút được nhiều du khách (1.000 lượt khách Dĩnh, sân golf năm 2012). + Tại Hội An: tham quan, mua sắm tại khu phố cổ, Trong các chương trình tour cho khách du lịch tàu đến khách sạn Hội An sử dụng dịch vụ Spa Imperial biển tại Đà Nẵng, ngồi các chương trình trên, Cơng Jade - làng gốm Thanh Hà - đi thuyền trên sơng Thu ty Du lịch Ích Lợi khai thác tour đưa khách tàu biển Bồn - xem múa Chăm tại sân khấu trung tâm phố cổ. tham quan làng Hịa Tiến - Hịa Vang phục vụ tàu + Tại Mỹ Sơn: tham quan thánh địa Mỹ Sơn - Oceanic với đối tượng khách là thanh niên Nhật Bản 32 Phát triển Kinh tếĐà -Nẵng Xã hội
4. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng cĩ nhu cầu giao lưu, tìm hiểu đời sống của người dân vì những container hàng thường cĩ trọng tải lớn di địa phương (chương trình homestay). chuyển trên biển, trên khơng trung qua những chiếc cần cẩu. Hiện nay, ngành du lịch Đà Nẵng tiếp tục nghiên cứu để cĩ thêm các hoạt động giải trí về đêm để tăng 2. Sản phẩm du lịch lượng khách du lịch tàu biển đến Đà Nẵng đồng thời Cho đến nay, mặc dù đã cĩ khá nhiều loại sản gĩp phần phong phú về loại hình du lịch để du khách phẩm khác nhau, nhưng những sản phẩm mang đậm cĩ thể lựa chọn. dấu ấn dân tộc cịn chưa nhiều, nếu khơng muốn nĩi Trong những ngày đĩn khách du lịch tàu biển, Sở là chưa phổ biến. Phải nhận thấy một điểm rất riêng Văn hĩa, Thể thao và Du lịch phối hợp với các ngành, của khách tàu biển là: mặc dù rất ít sử dụng dịch vụ lực lượng cĩ liên quan đảm bảo an ninh trật tự tại các lưu trú, tàu xe, song nhu cầu mua sắm, thưởng thức điểm đậu đỗ xe trung chuyển, điểm tham quan, mua văn hĩa của họ lại rất lớn. Trong khi đĩ Đà Nẵng vẫn sắm Hiện nay, tình trạng bu bám, chèo kéo khách cịn thiếu những trung tâm, siêu thị mua sắm thuộc đã cĩ phần cải thiện. Trong tương lai, Đà Nẵng trở dạng lớn, tầm quốc tế. Ngồi ra, việc đi nhiều nơi trên thành thành phố du lịch, thành phố an ninh trật tự và tuyến hành trình sẽ làm du khách nhanh chĩng quên khơng cần sự hỗ trợ của các đơn vị phối hợp này khi đi một vài điểm du lịch, khi đĩ một mĩn quà đặc trưng tàu biển đến. của Đà Nẵng và chỉ cĩ được khi họ đặt chân đến Đà Nẵng sẽ làm họ nhớ đến Đà Nẵng lâu hơn. Cho đến Một số hạn chế trong sự phát triển du lịch tàu nay du lịch Đà Nẵng nĩi chung và du lịch tàu biển nĩi biển Đà Nẵng riêng đã và đang rất phát triển thế nhưng sản phẩm 1. Cơ sở hạ tầng du lịch vẫn chưa được đầu tư khai thác đúng mức. Hạn chế lớn nhất phải nĩi đến là Đà Nẵng vẫn Đối với kinh doanh du lịch nĩi chung, việc thu hút chưa cĩ cảng biển chuyên dụng để phục vụ đĩn được ngày càng nhiều khách là điều rất quan trọng, khách du lịch tàu biển. Hiện nay các tàu biển dù lớn song quan trọng hơn nữa đĩ là làm thế nào để giữ hay nhỏ khi cập cảng Tiên Sa - cảng Đà Nẵng đều phải chân khách ở lại càng lâu càng tốt, và số lượng khách neo đậu nhờ cảng hàng hĩa. Cảng du lịch khác hẳn quay trở lại chiếm tỷ lệ lớn trong tổng số khách đến. cảng hàng hĩa, vì cảng du lịch ngồi chỗ neo đậu cho Tuy nhiên hiện nay thời gian lưu trú của khách du lịch tàu cịn là nơi khách tạm dừng chân lấy lại sức sau tàu biển chưa dài, bình quân chỉ khoảng 01 ngày/1 chuyến hành trình dài trên biển, là nơi khách làm thủ lần cập cảng, thậm chí cĩ những tàu chỉ dừng lại vài tục nhập cảnh, mua sắm, thậm chí cả việc tìm hiểu tiếng đồng hồ. Tất nhiên việc dừng lại trong thời gian thơng tin về điểm đến, Việc đậu nhờ cảng hàng hĩa bao lâu cũng cịn phụ thuộc vào lịch trình của tàu. gây rất nhiều bất cập, khơng chỉ cho các hãng tàu mà Nhưng điều này cho thấy sản phẩm Đà Nẵng chưa cho cả du khách và chủ nhà khi tiếp đĩn. thực sự thu hút và hấp dẫn được du khách. Các hãng Đối với khách du lịch: Họ là người bỏ tiền ra để tàu biển cũng xây dựng lịch trình dựa trên nhu cầu, “mua sự thoải mái, an tồn, tiện nghi”. Vậy mà với một mong muốn của khách hàng và thực tế khảo sát tại cảng biển hàng hĩa thì họ nhận được gì? Nhà vệ sinh, các điểm dừng. Đây là một vấn đề cần được điều tra, nhà chờ, điện thoại, kiosk cung cấp thơng tin, vẫn xem xét kỹ nhằm tìm ra nguyên nhân và giải pháp chưa tốt, khơng đem lại sự tiện lợi cho khách. Những khắc phục nhằm nâng cao sức hấp dẫn của sản phẩm điều đĩ sẽ gây ấn tượng khơng tốt trong lịng du du lịch Đà Nẵng. khách khi đặt những bước chân đầu tiên. Đĩ cịn chưa 3. Một số vấn đề khác kể tới việc neo đậu nhờ cảng hàng hĩa là đồng nghĩa Nhìn nhận thẳng vào thực tế ta cĩ thể thấy rằng, với việc khơng cĩ những cầu cảng nối từ thuyền vào du lịch tàu biển phát triển mạnh như vậy, nhưng lại đất liền, rất cĩ thể đĩ lại là nguyên nhân làm khách chưa được sự quan tâm đúng mức của các cơ quan “ngại” khơng muốn lên bờ, hoặc bực mình khi phải quản lý Nhà nước. Thành phố vẫn chưa cĩ quy hoạch, chờ lâu. Và đĩ sẽ là một thiệt hại khơng nhỏ cho du định hướng cụ thể cho phát triển du lịch tàu biển. Do lịch Đà Nẵng. vậy, nhiều vấn đề bức xúc của du lịch tàu biển vẫn Khơng những thế việc khách phải di chuyển trên chưa được giải quyết, như vấn đề về thời gian lưu trú, cảng hàng hĩa sẽ khơng đảm bảo an tồn cho khách vấn đề về cảng biển, các sản phẩm du lịch phục vụ Phát triển 33 Kinh Đàtế Nẵng- Xã hội
5. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng du khách Tuy nhiên, trong những năm qua du lịch tàu biển vẫn chưa được đầu tư đúng mức và vẫn cịn phát triển Mặc dù cịn thiếu kinh nghiệm trong marketing du chậm, khách đến Đà Nẵng chủ yếu đi tham quan Huế lịch, song ít ra những mảng thị trường truyền thống và Hội An. Vì vậy, thành phố cần cĩ những giải pháp cũng đã cĩ website riêng, chương trình quảng cáo, cụ thể về nhiều mặt để phát triển du lịch tàu biển tuyên truyền, được tham gia các hội nghị, hội thảo du trong thời gian tới. lịch, cịn du lịch tàu biển thì vẫn dậm chân tại chỗ, chưa tham gia vào một hội nghị, hội chợ nào. Do vậy, Giải pháp để phát triển du lịch đường biển tại hình ảnh du lịch biển Việt Nam nĩi chung và Đà Nẵng Đà Nẵng nĩi riêng vẫn cịn rất mờ nhạt trên thị trường quốc tế. Thời gian vừa qua, các doanh nghiệp du lịch tàu Đây là cơng tác rất quan trọng, bởi sản phẩm du lịch biển đã và đang làm khá tốt cơng việc của mình. khơng thể đưa ra thị trường quốc tế, đến tay người Nhưng các cấp quản lý Nhà nước về du lịch lại chưa tiêu dùng để tiếp thị, để chào hàng, lại càng khơng thể cĩ nhiều thay đổi. Điều làm du lịch tàu biển chưa thực đĩng gĩi xuất khẩu ra nước ngồi. Vì thế muốn bán sự phát triển tương xứng với tiềm năng của mình đĩ được sản phẩm thì khơng cĩ cách nào khác, ngành là vì thiếu sự chỉ đạo từ cấp trên. Sự thay đổi này là rất du lịch buộc phải lơi kéo khách đến để tiêu dùng. Cho cần thiết và cần được tiến hành càng sớm thì du lịch nên, các cơng ty cũng như các cơ quan, ban ngành tàu biển càng nhanh chĩng tiến xa. cần tận dụng mọi cơ hội để quảng bá, giới thiệu bằng hình ảnh, lời nĩi, đến khách hàng, và nhất là đại diện 1. Cảng biển các hãng tàu. Tất nhiên, đây là cơng việc chính của Trong khi một số quốc gia châu Á đã và đang các cơng ty lữ hành, và thực tế họ cũng đã làm khá xây dựng cảng biển du lịch đạt chuẩn quốc tế (như tốt vai trị của mình trong thời gian qua. Chính vì thế Trung Quốc, Singapore ) thì ở Việt Nam vấn đề này lượng khách du lịch tàu biển đến Đà Nẵng tăng lên mới được đưa ra cân nhắc xem xét xây xựng trong hội khơng ngừng. Nhưng du lịch địi hỏi phải cĩ sự đồng nghị du lịch tàu biển cuối năm 2007 và mới nhất là bộ từ cả phía doanh nghiệp và Nhà nước. tháng 4 năm 2012. Qua những vấn đề trên ta thấy được thành phố Việc xây dựng cảng mới sẽ tốn kém chi phí ban Đà Nẵng là địa điểm cĩ nhiều tiềm năng để phát triển đầu và mất nhiều thời gian. Nĩ khơng những phụ du lịch tàu biển, thu hút du khách đến với thành phố. thuộc vào cư dân sở tại, chính quyền địa phương, mà 34 Phát triển Kinh tếĐà -Nẵng Xã hội
6. Kinh tế - Xã hội Đà Nẵng cịn phụ thuộc nhiều vào đặc tính của vùng biển đĩ ca bài chịi, múa Chăm là sản phẩm mới được khai như: vùng đá ngầm, độ sâu của nước biển, thác và phục vụ khách du lịch tại Đà Nẵng. Cần mở thêm loại hình múa rối nước, một loại hình đặc sắc Để phục vụ tốt nhất khách du lịch tàu biển khi đến riêng của văn hĩa Việt Nam. Bên cạnh đĩ, việc phát Đà Nẵng thì cần phải cĩ quy hoạch rõ ràng, cụ thể kết triển bán những trang phục, nhạc cụ, mơ hình, đĩa hợp giữa cảng hàng hĩa và cảng du lịch, đảm bảo mơi hát, (như mơ hình nhà múa rối nước, mơ hình ca trường an tồn cho du khách. Tuy nhiên, việc này cịn sỹ, ) liên quan đến các loại hình đĩ cũng cần được gặp nhiều khĩ khăn do cảng Đà Nẵng thuộc quản lý chú trọng đẩy mạnh. Tuy nhiên, một thực tế đặt ra là của cấp Trung ương chứ khơng phải cấp thành phố. những loại hình này đang cĩ nguy cơ bị mai một. Do Vì vậy, sự can thiệp trong cơng tác quy hoạch, mở vậy địi hỏi cần phải tìm biện pháp giữ gìn, khơi phục rộng hay phí cập cảng cũng gặp nhiều trở ngại. các loại hình này. Hiện nay, cảng Đà Nẵng đang chuẩn bị và đầu tư 3. Các loại hình dịch vụ xây dựng thêm một cầu cảng dài 500 m, độ sâu 14 m để phục vụ các tàu du lịch 5 sao cỡ lớn và dự kiến năm Hiện nay, thành phố Đà Nẵng đang triển khai xây 2015 - 2016 sẽ đưa vào sử dụng. dựng một số trung tâm mua sắm, giải trí cĩ quy mơ lớn tại trung tâm thành phố. Đây là một điều kiện Nhu cầu và địi hỏi của khách du lịch tàu biển rất thuận lợi để thu hút khách đến với Đà Nẵng, kéo dài cao vì vậy tại cảng Đà Nẵng đã đầu tư các quầy thơng thời gian lưu trú của khách du lịch nĩi chung và khách tin du lịch, địa điểm bán hàng lưu niệm, khu vệ sinh du lịch tàu biển nĩi riêng. Hơn nữa những trung tâm cơng cộng chỉ giành riêng cho du khách. Tuy nhiên mua sắm đĩ cũng cĩ thể bán những đồ lưu niệm độc cần đa dạng thêm một số sản phẩm du lịch, quầy nhất của Việt Nam, những sản phẩm của các làng thơng tin với nhiều thơng tin du lịch Đà Nẵng và các nghề, nét riêng của mỗi miền quê Việt mà họ chưa tỉnh lân cận để phục vụ du khách tốt nhất. Đồng thời cĩ dịp đến. Ngồi ra ở những trung tâm này ta cũng xe vận chuyển khách du lịch khi ra vào cảng phải đảm cĩ thể bán những ấn phẩm, băng hình, hoặc cĩ bảo an tồn cho khách và cĩ trật tự theo các quy định những khơng gian riêng để giới thiệu về Việt Nam, tại cảng Đà Nẵng. về Đà Nẵng, đây sẽ là những thước phim hình ảnh Biên phịng cảng cần đảm bảo thực hiện nhanh quảng cáo cũng khơng kém phần hiệu quả. Vì vậy, chĩng các thủ tục nhập cảnh, tình hình an ninh trật cần cĩ những kiến nghị, đề xuất UBND thành phố Đà tự tại cảng Tiên Sa, khơng để diễn ra các hiện tượng Nẵng tác động đến các cơng trình của các trung tâm cị mồi, ”chặt chém” đối với khách du lịch tàu biển, mua sắm triển khai và hồn thiện sớm để phục vụ làm mất đi hình ảnh đẹp của thành phố Đà Nẵng thân khách du lịch trong thời gian tới. thiện. 4. Tuyên truyền, quảng bá 2. Sản phẩm du lịch Để thu hút đơng đảo khách du lịch đến với Đà Sản phẩm du lịch cũng cần cĩ những thay đổi Nẵng thì ngành du lịch cần xây dựng chiến lược phát đáng kể và một chiến lược đúng đắn. Trước hết cần triển du lịch tàu biển Đà Nẵng. Việc tuyên truyền quan tâm thay đổi đĩ là việc cần cĩ quy hoạch xây quảng bá hình ảnh du lịch tàu biển trên thị trường dựng phát triển sản phẩm du lịch thành phố. Tiềm quốc tế là rất quan trọng, nhưng hiện nay cơng việc năng du lịch của Đà Nẵng rất lớn, song chúng ta lại này chưa được quan tâm, phụ thuộc chủ yếu vào các chưa khai thác được nhiều, chưa cĩ những sản phẩm doanh nghiệp chuyên khai thác đĩn tàu biển. Chính tạo sự khác biệt đặc trưng. vì thế ngành du lịch cần cĩ nhiều hỗ trợ hơn nữa Với những làng nghề: Cần khơi phục một số làng cho các doanh nghiệp trong quảng bá hình ảnh du nghề truyền thống như làng chiếu Cẩm Nê, và phát lịch tàu biển Đà Nẵng trên thị trường quốc tế, tham triển những làng nghề hiện đang làm ăn hiệu quả dự các hội thảo, hội chợ, triển lãm, sản xuất các ấn như làng nghề đá Non Nước. Vì ngồi việc bán những phẩm, về du lịch tàu biển. Thực hiện nghiên cứu, sản phẩm làng nghề, thì việc giới thiệu làng nghề khảo sát thị trường nhằm đưa ra những chiến lược và bằng hình ảnh cũng rất quan trọng nhằm thu hút bước đi đúng đắn, định hướng cho các doanh nghiệp khách về tận nơi để trải nghiệm và thăm làng. thực hiện theo. Với loại hình văn hĩa nghệ thuật như tuồng, dân T.C.C. Phát triển 35 Kinh Đàtế Nẵng- Xã hội